Молот сваебойный дизельный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ)

Мы производим молот дизельный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Кемерово, Юрга, Анжеро-Судженск, Белово, Киселёвск, Ленинск-Кузнецкий, Междуреченск, Мыски, Новокузнецк, Посылаево, Прокопьевск можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Описание

Молот сваебойный дизельный МСДШ1-2500-01– это дизельный штанговый молот. Основное его предназначение – это забивание свай и шпунтов в грунтовые поверхности различных категорий. Активно применяется на строительных площадках для формирования фундамента. К основным его достоинствам следует отнести надежность, продуктивность и способность выполнять задачи по предназначению в самых сложных условиях.

 В работе агрегат неприхотлив, продуктивен и ремонтопригоден. Все эти достоинства сказываются на быстрой его самоокупаемости. Вес снаряженной установки составляет 4200 кг. При забивании сваи, 2,5-тонная литая ударная масса способна забивать опоры весом 3,2 тонны с энергией 37,6 кДж. Устанавливается молот дизельный МСДШ1-2500-01 на копровое оборудование и копровые мачты. Управление сваебойным молотом СП 6ВМ производится из кабины в ручном режиме или автоматической системой. Возможно использование комбинированного режима.

Молот дизельный СП 6ВМ состоит из подвижной части, корпуса со станиной, наголовника и других дополнительных механизмов отвечающих за различные функции. Ударная часть изготавливают из высококачественной стали, поскольку именно этим элементом осуществляется удар по свае. Корпус со станиной обеспечивают согласованную работу всех узлов и высокую точность при забивании.

Для уменьшения динамических нагрузок используется наголовник, выступающий в качестве амортизирующего элемента. Основными показателями производительности любого молота, является вертикальная скорость движения, сила и частота ударов, их энергия. Молот сваебойный СП 6ВМ является частью установок SP-49 и УГМК-12. Он оптимально подходит данному специальному оборудованию, поскольку имеет плавность удара и снеженную удельную норму.

Этот дизель-молот МСДШ1-2500-01был значительно усовершенствован конструкторами. Инженеры поработали над тем, чтобы уменьшить до минимальных показателей зазоры штанг. Значительно уменьшена сила трения поршневых поверхностей. Для контроля работы тормозного механизма, в установку внедрена система фиксации ударного инструмента. Форсунки и фильтрующие элементы старого образца были заменены новыми. Они способствуют полному сгоранию топливной смеси и увеличивают производительность.

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика