Бульдозер-плуг

Бульдозер с плугом - это удобство расположения навеса впереди бульдозера. Проявляется в том, что лесозаготовительные отходы и сухостой, пни и вывернутые слои грунта, попадая под гусеничную ленту, глубоко вдавливаются в почву. И таким образом создают углубление шириной 13,5 дм, а также пару пластов по 7 дм. Затем в них производят высадку лесных культур.

Бульдозер Плуг предназначен для пахоты полосами под посев и посадку лесных культур в лесной и лесостепной зонах на не раскорчеванных вырубках. Также плуг предназначен для проведения противопожарных минерализованных полос.

Мы производители! Современная 6-гранная кабина: удобство, расширенный бозор.
Двигатель ЯМЗ-238МГ2 (180 л./с. 132 кВт). Жесткое прицепное устройство.
Механическая трансмиссия. 6-катковая тележка.
Масса полная - 17,27 тонн. Защита двигателя и трансмиссии.

6-катковая тележка дает 20% к производительности и уменьшает на 9% удельное давление на грунт в сравнении с классической. Меньше продольное колебание.

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Бульдозер-плуг – модификация популярной модели Б10, оборудованная лесным отвалом типа ПЛП-135. Техника оснащается 6-гранной кабиной и высоко производительным двигателем ЯМЗ, мощностью 180 л.с. Трансмиссия тягача механическая, конструкционная масса спецтехники – 18.5 тонны.

Выпускается бульдозер на 6-катковой тележке, что на 9% снижает продольное колебание и давление на грунт. При этом производительность машины возросла на 20%. Основной рабочий инструмент – плуг сварной конструкции, оборудованный ножом-колуном для расщепления пней и древесных стволов. Изготавливается из высокопрочной стали, в минимальной степени подвержен механическому износу.

Для чего используется

Бульдозер-плуг широко востребован в лесозаготовительной отрасли, используется для выполнения следующих задач:

  • Формирование лесозащитных и противопожарных линий;
  • Подготовка почвы для высадки молодых деревьев и кустарников;
  • Расчистка полос;
  • Корчевание пней, оставшихся после вырубки;
  • Прореживание зелёных насаждений;
  • Планирование участков, создание насыпей и разравнивание поверхностей.

Учитывая, что бульдозер-плуг комплектуется гусеничным движителем, может применяться для выполнения других работ, требующих повышенной проходимости и тягового усилия.

Преимущества и отличия

Навесное оборудование изготавливается в соответствии с государственными, внутриотраслевыми и международными стандартами качества. Рабочие поверхности плуга изготовлены из высокопрочных и износоустойчивых сталей, что является гарантом высокой производительности и безаварийной эксплуатации.

Конкурентными преимуществами бульдозера с плугом являются такие характеристики:

  1. Джойстиковое управление, обеспечивающее точное позиционирование навесного оборудования в пространстве;
  2. Использование современной силовой установки: увеличенный моторесурс и снижение расхода топлива на пиковых нагрузках;
  3. Нахождение узлов и компонентов, нуждающихся в постоянном сервисном обслуживании в свободном доступе;
  4. Эргономичная компоновка, простота в управлении;
  5. Высокая ремонтопригодность, что позволяет устранять неполадки даже в полевых условиях.

В целом, бульдозер-плуг отличается грамотной компоновкой, поэтому уверенно конкурирует с западными аналогами, выигрывая в ценовом плане.

Высокопрочный металл
толщина металла на ноже-колуне - 50мм
толщина металла на отвале - 12 мм

Габаритные размеры плуга, мм:

Длина 2130 мм
Ширина 2290 мм
Высота 1030 мм
Масса 970 кг
Ширина захвата 1,35 м
Глубина обработки 10-30 см 

 

  • Масса трактора – 16,3 тн
  • Эксплуатационная масса Т10ПМ (П/С отвал + ЖПУ) – 17,27 тн
  • Размеры ШхВхД с отвалом 2480х3250х6330 мм; без отвала: 2480х3250х4200 мм
  • Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа
  • Является аналогом ЧТЗ.

Двигатель

Тип – дизельный ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува
Мощность при номинальных оборотах 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин.
Мин. удельный расход 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч.
Рабочий объем 14,86 л
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: 883 Нм при оборотах 1250-1350. 
Запас кр.момента 25%  / мощности 30%
Электростартер Ст25.3708-01 / 8,1 кВт
Генератор 24В / 80А
Аккумулятор 2*12В / 264 Ач

Система охлаждения двигателя и гидравлической системы

Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)

Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!

Система управления навесным оборудованием

  • Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная
  • Гидронасос – Тандемный 71/32
  • Производительность – 180 л/мин  
  • Максимальное давление – 18МПа
  • РГС-25. Секционный
  • Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

Место оператора управление движением

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель

Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое. 
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.

Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.

Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Ходовая часть

Подвеска сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора.
Рама несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью
Катки на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка  на весь срок эксплуатации
Количество катков 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны
Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм
Механизм натяжения гусениц  гидравлический

Трансмиссия

  • Тип – механическая
  • Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад
  • Бортредуктора – ТР 01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
  • Тормозная система – Ленточные сухого трения
ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование
  • Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря
  • Калориферный отопитель кабины
  • Комплект инструмента ЗИП
  • Аварийный люк на крыше кабины
  • Сплошное бронирование днища
  • Аптечка первой помощи
  • Огнетушитель
  • Двойной стеклопакет
  • Проблесковый маячок
  • Радиоприемник AM-FM
  • Защита ходовой группы (катков) 
  • Кондиционер воздуха 
  • Утеплитель моторного отсека
  • Фонарь для рыхлителя
  • Комплект защиты от вандализма
  • Установка защиты «ROPS» 
  • Влагоотделитель топлива
  • ПЖД Теплостар «14-ТС»
  • Двойной стеклопакет
  • Щитки от схода гусениц
  • Комплект утеплительных чехлов
  • Дополнительный автономный отопитель в кабину «Планар»

Заправочные объёмы

Технические характеристики под нагрузкой

Расшифорвка цифровых и буквенных обозначений

    Новый комментарий Отправить комментарий

    Дополнительное оборудование

    Из этой же категории

    Новости